Stiri Online - Actualitate - Social

Proiectul strategiei naţionale pentru siguranţă rutieră, care se află în dezbatere la guvern, aduce şi măsuri de neconceput pentru Poliţia Rutieră. Una dintre acestea este şofatul fără permis în anumite condiţii, măsura venind din partea unuia dintre cele şapte ministere prezente la dezbateri.

A trecut aproape un an de la primele dezbateri pe tema unei noi strategii a siguranţei rutiere, însă nu s-a ajuns la o formă finală aprobată de cele şapte ministere care au conturat acest proiect. Mai mult, pe lângă propunerile acceptabile venite din partea Ministerului de Interne, au apărut şi „aberaţii” care l-au scos din minţi pe şeful Poliţiei Rutiere. Una dintre acestea este introducerea dreptului de a şofa înainte de a avea permisul. Singurele reguli ar fi ca „şoferul” să fie supus unui proces de instruire şi testare, iar în timpul condusului să fie însoţit de un conducător auto cu experienţă.

„Nu am ştiut de această propunere”
Referitor la această propunere, şeful Poliţiei Rutiere, Lucian Diniţă, a afirmat că „strategia naţională pentru siguranţă rutieră este în discuţie din ianuarie 2011, nu de acum. Acolo sunt implicate şapte ministere care au propus măsuri. Şofatul fără permis este o aberaţie şi nu voi fi de acord cu ea. Eu nici măcar nu am ştiut despre această propunere care nu aduce niciun avantaj. Avem problemele noastre cu cei care conduc fără permis, nu ne mai trebuie altele. Nu a fost propunerea noastră. Printre propunerile noastre, ale Poliţiei Rutiere, se află interzicerea dispozitivelor de detectare a aparatelor radar. Aceasta este o măsură care s-a luat până în 2007 şi care în străinătate este interzisă. Mai durează până când această strategie va avea o formă finală acceptată!”, ne-a spus Lucian Diniţă, şeful Direcţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române.

Examene mai grele pentru obţinerea permisului
O altă măsură propusă dezbaterii este modul de examinare pentru acordarea permisului de conducere. Astfel, se va cere o evaluare medico-psihologică „mai amplă” a persoanei şi a abilităţilor de conducere. Mai mult, pentru depăşirea vitezei legale, amenzile vor fi mai mari. Totodată, şoferii care doresc să reducă durata de suspendare a permisului auto se pot înscrie în programe de reabilitare comportamentală, la cursuri de conducere defensivă sau la un „stagiu de asistare a victimelor accidentelor rutiere”.

„Sunt destui români amendaţi în străinătate pentru deţinere de detector de radar.” - Lucian Diniţă, şeful Direcţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române.

450 de milioane de lei este valoarea estimativă a amenzilor aplicate de poliţişti şoferilor vitezomani.

Taguri:   politie,  lege rutiera,  sofatul fara permis,  siguranta rutiera,  lucian dinita,